אספנות, קלאסיות, כלי רכב, אופנועים - פורום אספני כלי הרכב הארצישראלים

צעד מבורך, מחכה ליום של השינוי המבורך,
תודה על המאמץ למען קהילת אספני הרכב.
מחכה- וולו N86 שמנמנה מעל 12 טון.

עמית.

לכל חברנו הרבים אשר ברכו על ההצעה לשינוי המבורך , אני חושב שמן הראוי לעשות זאת על גבי שרשור נכבד זה כדוגמת ידידנו עמית , ולא בדאר . חן חן - זאב

הלוואי, מחזיקים ידיים (אני חושב שאני מדבר בשם כל נהגי המשאיות הוותיקים, ולא רק, שהיו שמחים לראות את הכלים שעבדו איתם בצעירותם, או עבדו איתם אולי האבות שלהם- נשמרים, ולא הולכים לברזל או במיקרה הטוב לחו"ל, כפי שזה קורה , או למעשה כבר קרה היום!) לצערי אין ספק שהכבישים לא יצופו במשאיות ענק הישנות- כי...... פשוט כמעט ולא שרדו כאלה, בטח ובטח לא במצב הנסיעה, וגם אם כן- אין סיכוי שבעולם שמישהו ירצה, אפילו תמורת הנחה רצינית מאד באגרה ובביטוח לעבוד איתן- ראו דוגמה של היום, כאשר משאיות הרבה יותר חדשות, של שנות ה-90 כבר מושבתות ונמכרות לפרוק ואף לברזל- כי אין נהגים שמוכנים לעבוד איתן!

המשאיות לא יותרו לעבודה מן הסתם.
אני מקווה שהביטוח יהיה סביר כי בסה"כ גם משאיות משופצות ונוסעות לא יעלו על הכביש בתדירות גבוהה.
אני לא רואה את עצמי נוסע במשאית יותר מפעם בכמה חודשים,
אבל עדיין זה יהיה שווה הכל מבחינתי לרגע הזה חכיתי לא מעט.


המשאית של אבי היא זו שגידלה אותי ואת אחיי, ואת זה אני לא אשכח.

לא ידעתי שיש לך משאית ישנה בכלל!

רק למען ההסבר בעניין זה .
אנחנו לא בקשנו ולא התבקשנו לשנות שום דבר בתקנות האספנות להוציא פרט אחד והוא ביטול ההגבלה של 12 הטון , אז אם וכאשר תאושר התקנה סביר שזה יהיה תוכנה , לא סביר וגם לא נבקש לאפשר להסיע מטענים עם רכב אספנות , להזכיר שוב , רכב אספנות לא אמור לשמש תחליף לתחבורה זולה , אלא כמו שבקשנו להציל כלי רכב אלה מכליה . - זאב

יוזמה ברוכה ללא ספק, רק שאין כבר מה להציל.
מספר מהמשאיות הכבדות שהגיעו לגיל 30 אפסי בעליל, וחבל בכלל על כל הטירחה, כמו גם במקרה רכבי חרום והצלה.
חשוב הרבה יותר לטפל בהתעללות המכס ומשרד התחבורה במיבאי חלפים מחו"ל.
בברכה - שחף שושני.

שחף - פרה פרה. בכל מקרה, גם אם נציל רק משאיות בודדות, זה לבטח עדיף על היעלמותן המוחלטת.

וברוך הבא לפורום

shahaf כתב:יוזמה ברוכה ללא ספק, רק שאין כבר מה להציל.
מספר מהמשאיות הכבדות שהגיעו לגיל 30 אפסי בעליל, וחבל בכלל על כל הטירחה, כמו גם במקרה רכבי חרום והצלה.
חשוב הרבה יותר לטפל בהתעללות המכס ומשרד התחבורה במיבאי חלפים מחו"ל.
בברכה - שחף שושני.

תתפלא לשמוע כמה עוד יש, וכמה עוד "חדשות (כאלה שעוד לא הגיעו לגיל 30 ואף רחוקות ממנו)" שגם מחכות לתורן כ"אספנות"- כי אחרת גם להן הגורל להיות הברזל או במקרה הטוב להיות במדינה אחרת! כנ"ל גם רכבי חרום והצלה!