מחפש מכונאי לאופנוע רוסי

[zeev]

ביינתיים מצאתי עוד קוייל כפול חדש לגמרי , אתה מוזמן לקחת ולבדוק ( להשוות )

[achmed]

תודה אצור קשר בימים הקרובים

[achmed]

משהו יודע איזה מתח צריך להיות על הסליל כשהוא עובד?
מדדתי מתח של 1.7 וולט לפני הנעה. האם נשמע הגיוני?
המצבר במתח של למעלה מ 12 וולט.
אין לי ניצוץ באחד הפלגים.

[zeev]

נתן ידידנו , כאשר הפלטינה סגורה יש קצר של המתח לגוף אבל דרך הסליל ( קויל ) הניצוץ קופץ באותו הזמן בו הפלטינה מתחילה להפתח , הבעיה שלך היא או הקויל עצמו לשם כך תצטרך להטריח את עצמך אלי ולקחת אחד לבדיקה ( כפי שכבר הצעתי בעבר ) אפשרות שניה שהאליפסה בציר שמרימה ( פותחת ) את הפלטינות שחוקה ולא מבצעת את הפעולה במידה שווה , זה כבר סוג אחר של בדיקה .

[achmed]

לאחר בדיקת חיווט והחלפת כבלים לפלגים הרכבת הקויל הרוסי.
הכנסת דלק לקרבורטורים התנעה ראשונה מניע מיד. אבל מהירות הסיבוב של המנוע בסרק עולה באופן לא ברור. שחררתי אח הכבלים את בורג המצערת והתערובת אבל הקרבורטורים ובמיוחד הימיני עושים מה שהם רוצים. נראה כאילו הם מופעלים בשלט רחוק. כנראה שהם שחוקים לגמרי ויש מעברי דלק יותר מהנדרש.
יצאתי לנסיעה ראשונה. המפלצת נוסעת אבל עקב הסיבובים הגבוהים של המנוע הוא לא עוצר כמו שצריך.
הבנתי שיש שתי אפשריות לעצור- לחכות שיגמר הדלק או לסגור את המפתח אז סגרתי את המפתח אבל המפלצת רצה לשער- פרקתי אותו.
לאופנוע חוץ ממכה בסירה שלום. לשער לא כל כך נראה טוב. לא יכולתי לתאר נסיעה ראשונה עם המפלצת אחרת- מרגש.
הפרויקט הבא החלפת קרבורטורים ותיקון השער.

[zeev]

לפני שאתה משקיע כספים מיתרים ברכישת קרבורטורים שלא בטוח שצריך תבדוק את החיבור של הקרבורטורים למקומם , התיאור שלך קלסי לחדירת אויר לא רק דרך צינור הוונטורי אלא גם מהצד ,כנראה מהחיבור , אחרי שהנעת את המנוע אתה מטפטף דלק נקי ממשמנת למשל על החיבור , אם יש שינוי בסיבובי המנוע , זאת כנראה הבעיה , פתרת אותה ואת הכסף של הקרברטורים תשקיע בשער שנפגע , אם לא , וקשה לי להאמין כי כאמור התיאור קלסי לבעיה נדבר שוב . בהצלחה .

[achmed]

כבר בדקתי את החיבורים פרקתי את הקרבורטורים מספר פעמים. הקרבורטורים המקוריים באופנועים האלו ״תוכננו״לעבוד בצורה פשוטה ובמינימום תחזוקה. אחת הבעיות הקלסיות הבעיות הידועות שלהם היא שחיקה מוגברת שלהמכלולים. רוב בעלי אופנועים אלו החליפו אותם לסוג אחר. רכשתי כבר שני קרבורטורים ב סכום פעוט ואחליףקאותם בימים הקרובים.

[אריהג]

יש לי אליך הצעה ובקשה.
ההצעה: (אולי אתה כבר מבצע אותה) - מגן את עצמך היטב כשאתה יוצא לנסיעות מבחן עם הכלי, אנחנו רוצים אותך בריא ושלם עד 120.

הבקשה: רק מתיאור נסיעת המבחן וסופה - נפלתי מהכסא מצחוק. אם תשיג מישהו שיסריט אותך, הסרט יהיה לא פחות מצחיק מצ'ארלי צ'פלין ומהשמן והרזה. (אבל מה שהיה היה. ליתר בטחון - אל תשחזר. אריה גרינברג.

[achmed]

תודה על הפירגון.
עכשיו אני מתחיל לבצע דברים כראוי . פרקתי את הקרבורטור והשגתי קיט תיקון. נראה לי שזה יצליח.
במקביל אטפל בקלאץ ובבלמים בצורה מעמיקה יותר.
נסיעת מבחן בקרוב והפעם אצלם אותה.
כדי להגביר את הרגש והעניין הפעם אעצור מול הקיר ובהזדמנות אוכל להרוויח פתח כניסה חדש.
ברצינות לאופנוע מומנט רצחני וצריך להתאמן ברכיבה עם סירה.

[אריהג]

זו העתקה של ב.מ.וו. שידוע במומנט. אפשר להפכו לדחפור או להשיט גוררת אניות.

[achmed]

זה נכון. יש תמונות ברשת שמראות שימוש של משיכת עגלה ושל פילוס שלג.
נראה לי שאפשר גם לחרוש איתו שדה - פתוח להצעות

[achmed]

קרבורטור שמאלי פורק.
דיזה ראשית נראת זוועה . הדיזה לא רוצה לצאת ולא ברור למה, מיאש.
יישום שיטות רוסיות - קדחתי אותה החוצה ואת השאריות עם ידית של שופין- יצא החוצה.
הקרבורטור הזה מזעכיר את מהות נס חנוכה - עבודה שצריכה לקחת שעה אחת לוקחת שמונה שעות. הפסקה להדלקת נירות ולסופגניה.
ממשיכים הכל בחוץ נמצא שהדיזה הראשית לא תקינה והקפיץ של המצערת.
מתחילים להרכיב - הדיזה הראשית לא רוצה להיכנס כרגיל הרבה כוח נכנס אבל לא ברור אם למקום הנכון . אבדוק מול הקרבורטור השני.
הכל מורכב נראה אולי אפילו קצת יפה.
את השני נעשה מחר.

[שמוליק]

הגרמנים הרכיבו קרבורטורים "בינג", הרוסים קרבורטורים "בלאד" מדגם פיזדיאץ
זה לא יהיה טעות לדאוג לזוג קרבורטורים גרמניים מפרוק כדי שהמנוע יעבוד עגול ותוכל לתחזק את הקרבורטור עם מברג ולא עם מקדחה

[אריהג]

שמוליק אני רואה שאתה גם מתמצא ברוסית....

[achmed]

אתה צודק אבל לצערי עוד לא מצאתי